Husqvarna resmi meluncurkan Svartpilen dan Vitpilen 401 2024. Motor ini banyak mendapatkan update sejak diperkenalkan pada tahun 2018.
Seperti mesin, sasis dan elektronik yang telah digunakan pada KTM 390 Duke 2024. KTM dan Husqvarna yang dimiliki oleh Pierer Mobility Group sebelumnya telah mengonfirmasi 390 Duke baru akan hadir di Amerika Serikat.
Mesin satu silinder LC4c 401 direvisi dengan menggunakan piston berdiameter 89 mm serta angkah piston diperpanjang menjadi 64 mm. Hal ini meningkatkan kapasitas mesin menjadi 398,6 cc (sebelumnya 373 cc).
Berdasarkan rilis, mesinnya lebih ringan dan memiliki distribusi bobot yang lebih baik, serta girboks yang direvisi. Dalam motor Duke, KTM mengklaim mesin LC4c ini menghasilkan tenaga 44 hp dan torsi 39 Nm.
Mesinnya menggunakan slipper clutch PASC, throttle ride-by-wire, dan quickshifter sebagai standar.
Di sisi sasis, 401s menggunakan rangka teralis yang didesain ulang dan swing arm baru. Lengan ayun baru ini mengakomodasi shock belakang off-center linkageless, yang memberikan ruang untuk knalpot tersampir rendah yang lebih ringan dan airbox di bawah jok.
Dibandingkan model sebelumnya, tinggi tempat duduk lebih rendah 20 mm (0,8 inci), yaitu 32,3 inci. Suspensi depan diperbarui dengan kartrid terbuka dari WP Apex berdiameter 43 mm, yang dapat disesuaikan untuk kompresi dan rebound-nya.
Untuk shock belakang, menggunakan WP Apex Separate Piston, yang juga dapat disesuaikan untuk preload dan rebound-nya. Pada peranti pengereman, kedua motor ini menggunakan cakram tunggal 320 mm dan kaliper empat piston di depan, serta cakram 240 mm di belakang dengan kaliper piston ganda dari Bybre.
Husqvarna mengklaim Vitpilen berbobot 154,67 Kg dan Svartpilen berbobot 159,21 Kg (perbedaannya sebagian besar disebabkan oleh roda dan ban yang berbeda).
Vitpilen tampil lebih sporty, dan menggunakan velg aluminium cor 17 inci dan ban Michelin Power 6. Svartpilen memiliki desain scrambler yang menggunakan roda jari-jari 17 inci dan memakai ban Pirelli Scorpion Rally STR.
Sejak seri 401 pertama kali dipasarkan pada tahun 2018, banyak konsumen yang menyukai alat bantu pengendara secara elektronik dan konektivitas smartphone. Di model 2024 tidak mengecewakan.
Hilang sudah dasbor analog digantikan modul TFT 5 inci yang tajam. 401 2024 ini dilengkapi fitur keselamatan, seperti kontrol traksi sensitif sudut miring (MTC) dan ABS, keluaran dari Bosch.
Ada dua mode berkendara, yaitu Street dan Rain. Setiap mode memiliki mapping throttle preset dan pengaturan MTC (yang juga dapat dimatikan untuk memberikan kesenangan drifting roda belakang).
Penyaluran tenaga yang lebih lembut pada mode Rain dirancang untuk kondisi sulit atau bagi pemula. Bahkan terdapat fungsi speed limiter untuk membatasi kecepatan.
Svartpilen 401:
Vitpilen 401:
