Pabrikan asal Jerman, BMW Motorrad resmi memperkenalkan BMW R 1300 GS 2024. Bukan cuma tampang, ternyata mulai dari dapur pacu, suspensi, sampai sistem keamanan berbasis radarnya pun juga ikut diperbaharui.
Dilansir dari laman Motorcycle.com, bobot motor baru ini juga lebih ringan sampai 12 kg dibanding versi terdahulunya. BMW R 1300 GS 2024 juga meninggalkan headlamp model asimetris, kini menggunakan projector berbentuk X yang sudah full LED.
Tersedia juga opsional Headlight Pro yang mampu membuat cahaya sinar lampu mengikuti arah sepeda motor, seperti saat sedang berbelok dan berputar arah.
BMW mengembangkan mesin Boxer baru untuk R 1300 GS, dengan bore 106,5 mm dan stroke 73 mm. Hal ini lebih besar dari mesin 1.254 cc yang diameter borenya hanya 102,5 mm, tetapi langkahnya lebih pendek dari sebelumnya 76 mm.
Mesin terbaru ini juga mempertahankan sistem timing katup variabel ShiftCam dari mesin sebelumnya. Mesin baru ini menggunakan diameter klep in 44 mm dan klep ex 40 mm, meningkat signifikan dari mesin lama yang menggunakan klep in 35,6 mm dan klep ex 34 mm.
Rasio kompresinya juga ditingkatkan menjadi 13,3:1 dari sebelumnya 12,5:1. Akibat ubahan tersebut, BMW mengklaim output maksimum sebesar 145 hp pada 7.750 rpm dan torsi 149 Nm pada 6.500 rpm. Hal ini lebih besar dibandingkan dengan BMW R 1250 GS yang diklaim 136 hp pada 7.750 rpm dan 142 Nm pada 6.250 rpm.
Mesinnya dipadukan dengan knalpot bermaterial baja tahan karat 2-in-1 yang dirancang untuk mengoptimalkan gas buang sekaligus menjaga bobotnya tetap ringan. BMW mengklaim mesin ini adalah seri Boxer paling bertenaga yang pernah diproduksi BMW.
Dengan mesin terbaru ini, membuat posisi girboks kini terletak di bawah mesin, bukan di belakang seperti sebelumnya. Hasilnya, Center of Gravity (CoG) kini lebih rendah. Meski mesin baru ini lebih besar, namun ternyata lebih ringan 4 kg dibandingkan R 1250 GS.
Suspensinya menggunakan Evo Telelever terbaru di bagian depan dan Evo Paralelever terbaru pada bagian belakang. Pada BMW R 1300 GS 2024 juga disematkan fitur terbaru, yaitu Adaptive Vehicle Height Control.
Fitur ini membuat BMW R 1300 GS 2024 secara otomatis menurunkan tinggi motor pada saat berjalan pelan atau saat berhenti dari standarnya 33,5 inci menjadi 32,3 inci. Lalu, secara otomatis akan kembali ke ketinggian semula saat motor mulai berjalan.
BMW R 1300 GS 2024 ini hadir dengan tiga varian, Triple Black, GS Trophy, dan Option 719 Tramuntana. Berdasarkan laman resmi BMW Motorrad, motor terbaru ini dibanderol mulai 19.890 US Dollar, atau sekitar Rp 310 jutaan (Kurs 1 US Dollar = Rp 15.608).
