Setelah sukses dengan custom vintage MX versi 150VMX Sled, Frontwheel Motors kembali bikin gebrakan lewat rilisan terbarunya: 225MX. Motor ini mengusung gaya vintage trail yang siap diajak main di segala medan — dari hutan sampai jalanan kota.
Basis mesinnya pakai Yamaha Scorpio, dikenal bandel dan punya torsi nendang. Tapi ini bukan sekadar swap engine — seluruh konstruksi frame dan kaki-kaki disetel ulang biar lebih lincah, ringan, dan tetap nyaman dipakai harian.
Bagian undercarriage dikawinkan dengan kaki-kaki Kawasaki KLX: ring 18 belakang dan 21 depan, dibalut ban Shinko 505. Setup ini bikin motor tetap enak diajak gas di aspal, tapi tetap gahar kalau diajak ke jalur tanah.
Berbeda dari edisi 150VMX, si 225MX punya nafas yang lebih bertenaga dan desain frame yang sedikit lebih rugged. Meski dibuat buat main di jalur liar, tampilannya tetap nyetel buat nongkrong di kota.
Kenapa masih main di mesin cc kecil? Jawaban dari tim Frontwheel simpel: “Rasional dan sustainable. Mesin kecil kayak Scorpio masih banyak part-nya di pasaran, dan kalau dimodif dengan pendekatan yang tepat, hasilnya nggak kalah keren,” ujar Chandra Gunawan, builder Frontwheel Motors yang berlokasi di Cilebut, Bogor.
Asyiknya versi ini juga bisa diorder dengan sistem Pre Order, Chandra menjanjikan waktu pengerjaan gak lama dan motor bisa langsung digas oleh pemiliknya.
225MX ini jadi bukti kalau motor cc kecil bisa tampil beda — bergaya, fungsional, dan tetap affordable. Trail rasa vintage, siap main kemana aja.
