Kawasasaki KLX 230 dari pabrikannya diluncurkan untuk melengkapi varian motor adventure yang sudah ada sebelumnya yaitu KLX150. Makanya seklilas tampilannya tidak jauh berbeda, hanya dimensi, mesin, dan bobotnya saja yang membedakan.
Tampil sebagai tunggan adventure yang common rupanya membuat Hari yang baru saja ambil motor KLX230 tergerak untuk custom motornya agar terlihat beda. Tampil sebagai tungganan retro adventure yang desainnya mengambil benang merah trail Eropa.
Dibantu oleh Ritto Joeliando yang akrab disapa Otir builder dari workshop Knukle WhackJob..
Untuk ubahanya sebtulnya hanya fokus pada areal bodi yang sudah berubah total bergaya retro, sedangkan buat kaki-kaki yang memang basicnya tunggangan trail masih tetap diandalkan
Ritto Joeliando
Jadi areal tangki, bodi kanan dan kiri, jok serta buritan motor didesain ulang. Untuk tangki terlihat desiain dan liverynya ambil dari motor trail Eropa Husqvarna tahun 1970-an.
Ubahan lainnya pada sektor bodi, dilengkapi dengan side body yang memang desainnya dibuat layaknya trail vintage. “Seluruh material tangki dan bodi kanan-kiri ini kita mengandalkan material aluminium,” lanjut Otir lagi.
Otir menambahkan kalau side cover bodi kanan ini dibuat seolah menyatu desainnya dengan silencer knalpot yang juga perlu diorder khusus. Oh iya pengerjaan terakhir dibuatkan spakbor belakang dan pasang spakbor depan trail produk aftermarket.
Sekarang tampilan KLX230 ini sudah tak canggung lagi manakala dipakai pemiliknya untuk guyub dan kumpul bersama motor-motor jenis lainnya menelusuri aspal ibu kota.
